Еднороторен сеносъбирач PÖTTINGER TOP

Сеносъбирачите TOP работят възможно най-близо до земята, без да я остъргват, осигурявайки милиметрова прецизност.
За чиста и подредена работа, зъбците, шасито на ротора и допълнителното опорно колело извън ротора са добре съгласуван екип.

• Зъбците леко повдигат реколтата, за да гарантират, че тя се поема чисто, без разпиляване на фуража по земята.
• Широкото шаси на ротора с голям опорен триъгълник осигурява плавно движение, стабилност на стръмен терен и прецизно проследяване на терена.
• Колелото PÖTTINGER MULTITAST, което следва контурите непосредствено пред дъгата на зъбците, гарантира перфектно проследяване през всяка неравност.

PÖTTINGER предлага голям ексцентричен улей с диаметър 350 мм или 420 мм, в зависимост от модела, и междулагерно разстояние до 900 мм между две съседни рамена. Тези свойства дават на рамената максимална здравина с минимално натоварване на водещите лагери. Ексцентричният улей може да бъде регулиран според количеството зелена маса и променящите се условия при прибиране на реколтата. Редукторната кутия на ротора е от затворен тип работеща във вана с грес. Роторът е капсулован и защитен от попадане на прах, без необходимост от смазване. TOPTECH PLUS елиминира проблема с течовете, като не изисква смяна и проверка на нивото на маслото. Освен това, лагерите на рамената на зъбците също не изискват поддръжка. Позицията на ексцентричния улей е безстепенно регулируема. Това означава, че можете да определите точната точка на изтегляне на зъбците и да я адаптирате към вашите условия на жътва.

Здрави рамена на зъбците
Раменете на зъбците са подвижни, за да се намали ширината и височината по време на транспорт. Здравото напречно сечение на рамената е устойчиво на усукване и огъване. Силата се предава от профилите. Щифтът е само предпазна мярка. Цялото рамо на зъбците може да се смени бързо и лесно в случай на повреда. 

То разпознава неравностите в земята пред най-външния зъбец и накланя ротора нагоре, когато има наклон. Когато е върху неравността, то насочва ротора надолу, докато колелото във вътрешността на роторната дъга поеме контрола. Това винаги осигурява идеалното разстояние между зъбците и земята и в резултат, замърсяването на фуража и загубите са сведени до минимум.

По-голям опорен триъгълник за по-плавно движение
Колелото MULTITAST също така значително увеличава размера на опорния триъгълник на роторния агрегат. Това прави роторите да работят по-плавно и потиска вибрациите.

По-малко сурова пепел във фуража
Проведени тестове показват, че навлизането на мръсотия е намалено с до две трети със системата за копиране MULTITAST. Чистият фураж е от решаващо значение, защото замърсяването му има двойно отрицателен ефект по отношение на снабдяването на преживните животни с хранителни вещества:

• По-ниска стойност на фуража
• По-нисък прием на фураж от добитъка

Като правило: 10 г замърсяване с мръсотия води до 200 кг по-малко мляко от основната дажба на крава и лактация.

• Проектирани да покриват по-широки работни ширини с малки трактори. Благодарение на прикачната конструкция, не се упражнява натоварване върху теглича на трактора.
• Двата модела предлагат работна ширина от 4,2 м и 4,6 м.
• Оборудвани с четириколесно шаси с тандемни оси като стандарт. Заедно с гумите 18,5 x 8,5-8, те перфектно компенсират неравен терен. Това гарантира плавно движение на полето и на пътя.
• Благодарение на широките си оси, греблото е стабилно на земята.
• Благодарение на паралелограмния теглич, и двете прикачни версии могат да бъдат прикачени към навесната греда или пръстеновидния теглич на трактора.
• Една еднодействаща връзка към хидравликата на трактора е всичко, от което се нуждаете за повдигане. Хидравличните цилиндри на шасито и теглича осигуряват 50 см просвет.
• Безопасен транспорт по пътищата - използвате тандемните оси като транспортно шаси.