Двуроторен сеносъбирач със странично събиране на откоса без транспортно шаси PÖTTINGER TOP
Работни ширини от 3.40 м до 8.30 м
Описание
С двуроторните сеносъбирачи със странично подаване на откоса TOP A се възползвате от най-висока гъвкавост. Възможен е широк диапазон от работни ширини благодарение на гениалната система за управление на задния ротор.
Препятствията и клиновидните полета не са проблем.
Размерът на откоса може да бъде оптимално адаптиран към размера на следващата машина.
Фуражът може да се събира в един или два откоса.
Трите модела TOP достигат работна ширина до 6,3 м / 6,9 м / 7,8 м в режим на двоен откос.
Предимства
Надеждни дори при големи обеми фураж
Зъбците на PÖTTINGER са наклонени напред в динамична позиция. Благодарение на тази форма те активно повдигат фуража от земята - като вила. С увеличаването на събирането на повече фураж, той се изкачва безпрепятствено по зъбците. В резултат на това фуражът не се влачи по земята по цялата работна ширина. Загубите от проникване на мръсотия и разпадане са сведени до минимум.
За да се осигури дълъг експлоатационен живот, най-външната двойка зъбци на всяко рамо е малко по-къса и по-дебела от останалите. По този начин счупването на зъбците е намалено. Всички основи са покрити, защото системата за предпазване на зъбците предотвратява попадането на изгубени зъбци в откоса.
DURATEC - Впечатляваща роторна технология
DURATEC роторите са с огромни дименсии и конструкция, позволяваща тежки натоварвания. Находчивите технически детайли осигуряват надеждни операции, съчетани с максимално удобство по време на работа.
Технология, лесна за обслужване
Цялото рамо с работните пружини може да бъде сменено лесно бързо при евентуална повреда. Просто свалeте двата болта, за да преплъзнeте рамото с лагера от улея.
- Без течове на масло;
- Говност за работа във всеки един момент.
TOP пружините позволяват работа с точност до милиметър!
Роторна единица TOPTECH PLUS
PÖTTINGER предлага голям ексцентричен улей с диаметър 350 мм или 420 мм, в зависимост от модела, и междулагерно разстояние до 900 мм между две съседни рамена. Тези свойства дават на рамената максимална здравина с минимално натоварване на водещите лагери. Ексцентричният улей може да бъде регулиран според количеството зелена маса и променящите се условия при прибиране на реколтата. Редукторната кутия на ротора е от затворен тип работеща във вана с грес. Роторът е капсулован и защитен от попадане на прах, без необходимост от смазване. TOPTECH PLUS елиминира проблема с течовете, като не изисква смяна и проверка на нивото на маслото. Освен това, лагерите на рамената на зъбците също не изискват поддръжка. Позицията на ексцентричния улей е безстепенно регулируема. Това означава, че можете да определите точната точка на изтегляне на зъбците и да я адаптирате към вашите условия на жътва.
Здрави рамена на зъбците
Раменете на зъбците са подвижни, за да се намали ширината и височината по време на транспорт. Здравото напречно сечение на рамената е устойчиво на усукване и огъване. Силата се предава от профилите. Щифтът е само предпазна мярка. Цялото рамо на зъбците може да се смени бързо и лесно в случай на повреда.
Широко роторно шаси
За чисти и подредени резултати и най-добра стабилност на пътя и на полето, всяко от колелата на роторното шаси е разположено възможно най-близо до дъгата на зъбците. Заедно с опорното колело, което също е вътре в дъгата на ротора, се гарантира голям опорен триъгълник. Това осигурява плавна работа.
Много от моделите на TOP са оборудвани стандартно с тандемни оси. Те се предлагат като опция за всички останали и могат да бъдат дооборудвани бързо и лесно. Тандемните оси намаляват наполовина ефекта, който евентуални неравности на земята предават на роторните агрегати. Това осигурява плавна работа дори при високи скорости. Тъй като колелата са монтирани с помощта на отместени болтове на външната тандемна ос, наклонът на ротора може да се регулира под прав ъгъл спрямо посоката на движение.
Регулиране на височината на загребване или с помощта на ръчна манивела, позволяваща изправено положение, или електрохидравлично от кабината. Скала с индикатор за височина улеснява осигуряването на еднаква височина на роторите при модели с множество ротори.
В края на полето повдигнатите ротори се стабилизират от опъваща пружина. Това предотвратява люлеенето на роторните агрегати, така че е по-лесно да преминавате през откоси.
Опорно колело Multitast
То разпознава неравностите в земята пред най-външния зъбец и накланя ротора нагоре, когато има наклон. Когато е върху неравността, то насочва ротора надолу, докато колелото във вътрешността на роторната дъга поеме контрола. Това винаги осигурява идеалното разстояние между зъбците и земята и в резултат, замърсяването на фуража и загубите са сведени до минимум.
По-голям опорен триъгълник за по-плавно движение
Колелото MULTITAST също така значително увеличава размера на опорния триъгълник на роторния агрегат. Това прави роторите да работят по-плавно и потиска вибрациите.
По-малко сурова пепел във фуража
Проведени тестове показват, че навлизането на мръсотия е намалено с до две трети със системата за копиране MULTITAST. Чистият фураж е от решаващо значение, защото замърсяването му има двойно отрицателен ефект по отношение на снабдяването на преживните животни с хранителни вещества:
- По-ниска стойност на фуража
- По-нисък прием на фураж от добитъка
Като правило: 10 г замърсяване с мръсотия води до 200 кг по-малко мляко от основната дажба на крава и лактация.
Гъвкава рама

Хидравличен цилиндър за завъртане
Задният ротор, който е свързан с предния чрез гъвкава рамка, може да се завърта наляво или надясно чрез хидравличен цилиндър. Това позволява загребването на двоен или два единични откоса. За това е необходим един двойнодействащ разпределител.

Един двоен откос
При загребване на двоен откос, задният ротор се завърта наляво. Той поема фуража от предния ротор. Опционалната предна завеса за откоса се повдига.
Работната ширина може лесно да се променя хидравлично чрез управление на задния ротор. Препятствията и клиновидните полета не са проблем.

Две отделни откоса
Ако задният ротор се завърти надясно и предната завеса за откоса е сгъната, всеки ротор произвежда свой собствен откос. Това позволява образуването на два по-малки откоса или два откоса с нормален размер в случай на много големи обеми фураж.

Следва следите
Рамката за втория ротор е монтирана на 650 мм пред оста на първия ротор. Това гарантира, чесъбирачът ще остане на следата при работа по склонове, а също така осигурява достатъчно припокриване при завиване.
В края на полето, хидравличната система за регулиране на работната ширина може да се използва и за завъртане на ротора за перфектна маневреност.

3D проследяване на терена
Задният ротор е монтиран в карданни окачвания, което заедно със свободата на движение в шарнирите на рамката позволява отлично триизмерно проследяване на терена на всеки ротор. Стандартните тандемни оси осигуряват първокласно проследяване на терена и най-добра стабилност по склонове. Опционалните AS гуми на по-широка ос осигуряват още по-голямо сцепление на стръмен терен. С опционалните двойни копирни колела вътре в дъгата на задния ротор е възможно още по-прецизно проследяване на терена.
Прикачване
Тегличът е оборудван с голяма опорна плоча, която осигурява допълнителна стабилност на стръмен терен и при завиване. Предлагат се различни видове монтаж.
- Долен монтаж на навесната система с вградена монтажна релса
- Паралелно повдигащ се теглич
- Висок теглич с 40 мм теглич (TOP 632 A)
Безопасен транспорт по пътищата
Използвате тандемните оси като транспортно шаси. Флотационните гуми 18,5 x 8,50-8 също така позволяват безопасен и плавен транспорт по пътищата дори при високи скорости. И двете оси остават в контакт със земята и осигуряват първокласно управление благодарение на тандемния ефект. Опционалното двойно опорно колело във вътрешността на роторната дъга се повдига автоматично за транспорт по пътищата. Предупредителните знаци и LED пътните светлини са стандартни. Хидравличното сгъване на завесата на откоса се предлага като опция.
Технически характеристики
| ПАРАМЕТРИ | TOP 632 A | TOP 692 A | TOP 782 A |
|---|---|---|---|
| Работна ширина | 3,4 - 6,3 м | 3,7 - 6,9 м | 4,1 - 7,8 м |
| Работна ширина с двоен откос | 6,8 м | 7,4 м | 8,3 м |
| Настройка на работната ширина | Хидравлична | Хидравлична | Хидравлична |
| Ширина на откоса | 0,6 - 1,9 м | 0,6 - 1,9 м | 0,6 - 1,9 м |
| Диаметър на ротора | 3 м | 3,3 м | 3,7 м |
| Транспортна ширина | 1,9 / м | 2,13 / м | 2,48 / м |
| Транспортна дължина | 7,3 м | 7,8 м | 9,3 м |
| Брой рамене на ротор | 12 бр. | 12 бр. | 12 бр. |
| Брой зъбци на рамо | 4 бр. | 4 бр. | 4 бр. |
| Роторна единица | TOPTECH PLUS | TOPTECH PLUS | TOPTECH PLUS |
| Тегло | 1700 кг | 1750 кг | 1900 кг |
| Необходима мощност | 40 к.с. | 40 к.с. | 50 к.с. |
| Прикачване | Прикачен | Прикачен | Прикачен |
| Разпределение на откоса по посока на движението | Вляво или два откоса | Вляво или два откоса | Вляво или два откоса |
| Система за регулиране на височината | Обтегач | Обтегач | Обтегач |
| Шаси | Тандемно шаси | Тандемно шаси | Тандемно шаси |
| Гуми на ротора (стандарт) | 18,5 x 8,5-8 | 18,5 x 8,5-8 | 18,5 x 8,5-8 |
| Широкоъгълен карданен вал (опция) | Широкоъгълен карданен вал на единия край | Широкоъгълен карданен вал на единия край | Широкоъгълен карданен вал на единия край |